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阿壩12Cr1MoVG合金管定制 技術成熟 產品穩定

2019/12/30 10:35:12發布4次查看發布人:
鐵路建設所需的鋼材品種涉及面很廣,數量很大,且對性能要求很高。隨著高速鐵路和西部鐵路建設增多,橋隧比例提高,單位投資額鐵路建設用鋼量呈現增長趨勢。魯伶俐估計,“據近幾年的測算,每用1噸鋼鐵鋪設鐵路,就需要3~5噸鋼鐵用于與之配套的車站、路橋、隧道、電纜、機車等基礎設施。按此計算,2017年全國鐵路固定資產投資保持在8000億元以上,那么鋼材需求量約為2700萬噸?!?br>業內專家表示,由于近年來我國高鐵發展速度較快,技術較為成熟,且已經跟國際接軌與國外鐵路建設合作更加頻繁,而國內鐵路建設還不完善,因此鐵路的建設略顯迫切。再者,國內鋼鐵產能過剩,而2017年鐵路用鋼量將繼續大漲,或將達到3000萬噸以上,因此鐵路方面的建設在一定程度上幫助國內產業消耗了部分鋼鐵產量,抵消部分過剩矛盾。
另外,建設鐵路可直接帶動與之密切相關的鋼鐵、水泥、電子、機械等相關產業,鞍鋼、寶鋼就從高鐵建設中收獲大量訂單。業內人士表示,“絲綢之路經濟帶”還將拉動汽車鋼、銅、鋁、角鋼等的需求量,這或預示著2017年鐵路鋼鐵需求有望大增。
隨著國家穩增長政策的推行,國家發展改革委也于近期密集批復了多個鐵路項目。中華鐵道網近日刊文稱,國家投資近千億元投資鐵路建設,再次顯示出鐵路在國家經濟發展進程中的運輸大動脈地位不可動搖。只有不斷增強鐵路運輸方式的安全、快捷、優質的優勢,才能不斷促進各省區域的經濟發展。
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